Ca y est, un beau 550 dans la cours avec quelques petits travaux (peinture essentiellement) à prévoir, ainsi qu'à inventer un système pour mâter seul... Avant de l'inaugurer dans le Léman !
Très demandeur de contacts dans la région pour rencontrer d'autres "capitaines" de ce très beau bateau donc j'ai lu tant de bien !
J'oubliais: mon 550 est le numéro 105 de la série.
D'ailleurs otez-moi un doute quelle est la hauteur normale d'un mât de Jouët 550 "L" et de 550 "S" parce qu'apparemment il en a eu deux modèles différents ?
Attends, je ne sais pas comment insérer une photo...
Pour la plaque effectivement ce n'est pas facile: ce qui est illisible sur le tien c'est les chiffres frappés ou les mentions imprimées ?
Pas encore dans la cour mais à peine chargé pour le trajet qui va lui faire quitter ses 33 années d'eau de Méditerrannée pour monter dans les alpages....
Bonjour c'est Dan propriétaire du Jt 550 N°80 depuis 1993 j'en suis toujours très satisfait j'ai 73ans et navigue tous les étés pendant 3mois en corse.n'ayant plus l'age de régater,et mon épouse étant physiquement diminuée,j'ai reconverti mon bateau en croisière,Mise au poit d'un système de matage en solo,montage d'un mini guindeau électrique pour remontée du mouillage ,pilote auto pour pouvoir lâcher la barre,batterie avec circuit électrique ,feux de navigation anemo maison et mouillage,matériel de randonnée (cuisine , table amovible de cockpit rangements, couchage, éclairage,eau vivres etc panneau solaire recharge batterie et appareils,loch sondeur,Je suis dispo pour faire profiter de mes adaptations je joindrais photos dès que j'aurais un peu de temps (je suis déjà ancien retraité)
Le temps passe et, après un vigoureux ponçage électrique, la dérive consent a bien vouloir aller sans problème de bas en haut et de haut en bas.
Effet du séchage et peut-être de l'altitude, elle se met à "suer" toute l'eau et le sel de mer accumulé durant ces 33 dernières années dans les profondeurs de la fonte: impressionnant !
Encore plus impressionnant a été de faire passer le bateau de l'état "sur la remorque" à l'état "sur le ber" trouvé pas cher ces derniers jours sur le bon coin.
Avec pas mal de méthode "caaaaaaalme", encore plus de coup de pompe de cric, une quantité astronomique de blocs de bois de charpentier de récupération et.... deux ou trois heures de travail, le résultat en valait la peine: mon bateau vole !!!
Premières choses à faire sur la lonnnngue liste: faire redresser le balcon avant et faire fabriquer un renfort inférieur en inox, la ridicule fixation d'origine me donnant des frayeur (toute la traction vers l'arrière du mât tenue par UN SEUL boulon et UNE SEULE rondelle !) ainsi que des signes de fatigue.
A refaire aussi (à l'époxy ?), l'étrave mal retapée autrefois avec un mauvais mastic et qui n'a pas apprécié le contact avec la première barre pivotante de ma remorque...
Nouveau dans l'asso et sur le forum, j'ai acheté mon jouët cette année et après la mise à l'eau en juillet, de très bonne surprise sur son comportement en navigation. le mien porte le numéro 38 et il me plait bien.
J'ai remarqué ta photo de la ferrure d'étrave et oui il faut renforcer les points de traction des écrous par une platine en inox. c'est le premier boulot que je vais faire dès qu'il sera sur sa remorque.
Par contre pas moyen de remettre la main sur mon compte "imageshack" que j'avais ouvert rien que pour mettre des photos ici. C'est dommage de ne pouvoir les mettre directement...