Plutot qu'un long discour voila un systeme que je vais experimenter qui me semble interressant:
bloquage-du-pied-de-mat-1-.pdf
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCUQFjAA&url=http%3A%2F%2Fandre.bouillot.perso.sfr.fr%2Flecoinbricolage%2Fbloquage-du-pied-de-mat-1-.pdf&ei=kIVAVeqJMMnNygOBnYDQCA&usg=AFQjCNHQMeHxdPuLFSP5glFMgiooFtKn0g&sig2=cw45NbdfX5ARtyqKg6MNnA&bvm=bv.91665533,d.bGQ&cad=rja
--Message édité par le 27-04-07 à 14:34:31--
bloquage-du-pied-de-mat-1-.pdf
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CCUQFjAA&url=http%3A%2F%2Fandre.bouillot.perso.sfr.fr%2Flecoinbricolage%2Fbloquage-du-pied-de-mat-1-.pdf&ei=kIVAVeqJMMnNygOBnYDQCA&usg=AFQjCNHQMeHxdPuLFSP5glFMgiooFtKn0g&sig2=cw45NbdfX5ARtyqKg6MNnA&bvm=bv.91665533,d.bGQ&cad=rja
--Message édité par le 27-04-07 à 14:34:31--
Bassin d'Arcachon
Bonjour, sur mon jouet ,j'ai adopté le système suivant en pied de mat.j'ai percé de chaque coté de la platine support de mat 2 trous de 6mm qui traversent le pont et le support intérieur (épontille avec poulie de la dérive) j'ai usiné 2 blocs d'alu en forme de 7 percés a 6mm qui viennent s'appuyer contre la platine et verrouiller les ergots du pied du mat 2 écrous papillons verrouillent l'ensemble.Depuis 15 ans pas de problèmes. le matage se fait facilement en utilisant le treuil de la remorque!je peux vous fournir photos ou cotes ![]()
Bonjour....le matage se fait facilement en utilisant le treuil de la remorque!je peux vous fournir photos ou cotes ![]()
Tiens j'avais jamais pensé à ça...je vois ça la saison prochaine...et pour démater tu fait pareil.???
--Message édité par latitude le 01-11-08 à 16:58:11--
Un petit dessin valant mieux qu'un long discours....
Peut être avec une chèvre ? mais où attacher la biquette ?
Un schéma serait le bienvenu !
Peut être avec une chèvre ? mais où attacher la biquette ?
Un schéma serait le bienvenu !
j'avais fait a peu pres le meme systeme mais lors des essais le mat est partit un peu sur le coté ca a forcé sur les ergot mais ca tenait ...jusqu'a ce que les rivets qui fixe l'embout au mat lache...
Bassin d'Arcachon
Justement; pour éviter de laisser partir le mât sur le côté, maintenant que j'ai un pied de mât basculant, j'ai l'intention de positionner de chaque côté, des chandeliers exactement dans l'axe du pied de mât d'ou partirons 2 bas haubans qui resteront tendus que la mât soit couché ou debout.
Bonsoir Dan :pour le pied de mat ,il faut supprimer les rivets et mettre des boulons de d 5mm tête plate,tarauder l'embase visser et mettre rondelles a l'intérieur + écrous bloqués a la loctite. Pour lever le mat tout seul: réaliser un support (tube acier de 1,5m a 2m avec support en U (1/2 collier pour tuyau pvc de gouttière fixé a une extrémité du tube, l'autre étant enfilée sur l'aiguillot de safran,et haubané des 2cotés(ferrures pataras) + sur rail d'écoute.le mat est au départ a environ 30 degrés,utiliser la Drisse de foc (2,5m )bloquée au taquet latéral du mat. Y fixer le câble du treuil de la remorque avec une poulie de chandelier fixée sur le haut du balcon avant. treuiller lentement, le mat monte ou descend tout seul sans effort depuis ou vers le support.le bateau doit être bien horizontal et incliné vers l'avant.2 Sandows sur chaque haubans limitent le déport latéral.A la descente dernier instants il est possible de retenir le mat et contrôler les derniers centimètres en laissant glisser la drisse de foc sur son taquet.A deux c'est une simple formalité!
Effectivement l'effort sur un pied de mât en porte à faux est de plusieurs centaines de kilos et il vaut mieux boulonner que riveter... Le mien est riveté avec des rivets un peu plus gros. Il va falloir que je les surveille !
Comme je suis un peu moins perfectionniste, le support de mât à la poupe est fait avec 2 morceaux de bois croisés d'une longueur de 2 mètres (plus ils sont longs moins il y aura d'effort au pied de mât lors de son redressement). J'utilise l'étai avant fixé au treuil de la remorque pour redresser le mât. Pas besoin de poulie fixée au balcon avant car la sangle de mon treuil est très exactement dans l'axe de l'étai une fois le mât en place. Je fais plus confiance à l'étai qu'à la drisse !
Par contre, comme je dois mâter seul, je suis obligé de soigner le débattement latéral car il n'y a personne à l'arrière lorsque je tourne la manivelle du treuil !
Comme je suis un peu moins perfectionniste, le support de mât à la poupe est fait avec 2 morceaux de bois croisés d'une longueur de 2 mètres (plus ils sont longs moins il y aura d'effort au pied de mât lors de son redressement). J'utilise l'étai avant fixé au treuil de la remorque pour redresser le mât. Pas besoin de poulie fixée au balcon avant car la sangle de mon treuil est très exactement dans l'axe de l'étai une fois le mât en place. Je fais plus confiance à l'étai qu'à la drisse !
Par contre, comme je dois mâter seul, je suis obligé de soigner le débattement latéral car il n'y a personne à l'arrière lorsque je tourne la manivelle du treuil !
Bonsoir c'estDan :pour répondre à Gérald,l'utilisation de la drisse de foc au lieu de l'etai,permet (en solitaire) ,placé sur le cockpit dos a l'avant jambes écartées en pied de mat, tout en maintenant le mat d'une main, de controler la fin de la descente du mat (sans toucher au treuil utilisé pour la 1er partie de la descente)puis inutile a la fin (angle fermé) controler d'une main le mat, en latéral et en inclinaison,de l'autreen laisser filer en douceur la drisse sur son taquet latéral un 8 suffit,jusqu'a toucher le support. la drisse est suffisammment résistante (si elle est en bon état)! de plus des sandows en double entre les haubans et les filières par temps calme,maintiennent bien le mat en latéral.Nota: il faut des ridoirs avec articulation cardan sur les cadénes pour éviter de les tordre et d'abimer le haubanage.
Merci Dan pour toutes ces explications. L'utilisation des sandows est excellente !
Dès que j'aurais remis mon Jouët dans le bon sens, je ferais différents essais.
Je retiens le principe des sandows. Personnellement j'ai la vieille habitude d'enfiler les ridoirs des haubans dans des morceaux de tuyaux d'arrosage (50 cm par hauban). Celà protège les voiles et c'est mieux et moins cher que des protèges ridoirs !
Dès que j'aurais remis mon Jouët dans le bon sens, je ferais différents essais.
Je retiens le principe des sandows. Personnellement j'ai la vieille habitude d'enfiler les ridoirs des haubans dans des morceaux de tuyaux d'arrosage (50 cm par hauban). Celà protège les voiles et c'est mieux et moins cher que des protèges ridoirs !
Une idée comme ça en passant: un treuil électrique à télécommande sans fil pour tirer sur l'étai , le tangon de spi pour faire la "chèvre" et moi tout seul pour tenir le mât latéralement.
Ca devrait marcher dans un sans comme dans l'autre.
Comme je n'ai jamais encore mâté mon bateau, qu'en pensez-vous ?
Ca devrait marcher dans un sans comme dans l'autre.
Comme je n'ai jamais encore mâté mon bateau, qu'en pensez-vous ?
Jouet 550 n° 105
moi je n'ai jamais testé seul
schéma de matage en solo que j'utilise depuis quelques années et qui ne ma jamais posé de problème . 1 chevre de matage ,2 utilisation du tangon pour maintien en latéral :1pontet sur mat fixation supérieure 2 pose d'une cadène sur le plat bord pour fixation inférieure.
Dan: Bonjour a tous je joins le schéma de matage en solo je possède toutes les images de chaque composants mais n'arrive pas a les mettre tous en ligne. ![]()
http://www.up ![]()
